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De l’importance du magasin à l’ère omnicanal

Depuis quelques années, plusieurs entreprises nous ont contactés pour savoir si nous pouvions les aider à fiabiliser leurs stocks en magasins (au sens point de vente). Cette problématique magasin était leur principal obstacle sur la route menant à une logistique qui soit réellement omnicanal.

 

En effet, leur entrepôts étaient plus ou moins prêts, les approvisionnements presque maîtrisés, mais leurs magasins avaient une visibilité de leurs flux trop approximative et trop lente (souvent un batch quotidien). Le constat des enseignes était simple, il fallait fiabiliser et mettre en temps réel la gestion des flux marchandise au niveau des points de vente avant de déployer une logistique omnicanal fiable.
Dans le cas contraire, le risque était présent par exemple d‘accepter des commandes web et de ne pouvoir servir les clients venus les prendre au magasin, ou inversement de créer des ruptures sèches en rayon sans pouvoir les anticiper, de multiplier les stocks et plateformes par canal, etc…
Et il fallait agir rapidement, parce que ces distributeurs avaient en face d’eux des purs players, dont un certain Amazon…

Plusieurs clients nous ont donc fait l’honneur de retenir Reflex et Hardis GROUP pour gérer leur logistique magasin, domaine qui était pour nous – et souvent aussi pour eux !- terra incognita. Découvrant cet univers, nous nous sommes mis à repenser l’ergonomie de notre WMS, afin de répondre aux attentes de la  population utilisatrice en magasin, par nature non logisticienne

Rapidement il est aussi apparu qu’au-delà des simples aspects d’ergonomie, nous allions devoir créer de nouvelles fonctions, et modifier profondément des fonctions existantes, pour créer une solution différente de notre WMS, et propre à l’univers magasin. L’omniprésence du client sur place, ou la culture très ancrée du pilotage des univers et des rayons de façon autonome, sont un exemple des nombreux éléments propres à la logistique des points de vente, que nous avons peu à peu découvert.

Couple jumping with shopping bags

Ce constat traduisait également une réalité encore sous-estimée par beaucoup d’acteurs du retail : les actes de nature logistique constituent une part considérable des actions menées par les employés dans leurs magasins. Et cette sous-estimation a plusieurs impacts négatifs, que les solutions logistiques peuvent améliorer, voir gommer :

  1. L’absence ou la faiblesse d’algorithmes et de connaissances logistiques dans la plupart des logiciels de back-office magasins rend les coûts de détention des magasins élevés, et limite sévèrement le temps que les employés peuvent consacrer à leur mission première, qui est d’interagir et de servir les clients, en les obligeant à passer beaucoup de temps à faire de la manutention.
  2. L’absence de visibilité en temps réel dans le magasin des marchandises, sous l’angle positionnement physique/volumes des articles, rend le pilotage commercial du point de vente faiblement pro-actif, et empêche d’optimiser l’utilisation de sa surface physique.
  3. Les services omnicanal sans capacité de pilotage et d’optimisation logistique sont un gouffre financier pour le magasin, et potentiellement une source d’insatisfaction client majeur en cas de « loupés ».

C’est pourquoi, en découvrant ces différents points, nous avons compris que notre logiciel magasin, s’il allait de prime abord gérer simplement la logistique, allait en réalité avoir un impact fort sur toute l’activité du point de vente.

Un impact qui peut être synthétisé en 2 parties : une partie amenant une baisse des coûts de fonctionnement des points de vente, et une partie amenant une augmentation du chiffre d’affaires.

Pour chacune de ces parties, voici en synthèse les principaux apports que notre solution va amener aux points de vente :

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Notre but, avec Reflex In Store, est de permettre d’une part aux retailers de faire de leurs magasins des points fluides, expérientiels, où les clients concrétiseront leurs achats en ligne par un moment intéressant et agréable, au contact d‘un personnel davantage tourné vers les personnes qui franchissent la porte du magasin, que vers les articles en rayon.

Notre outil permet aussi de proposer une meilleure expérience qualitative afin de se différencier : précision dans la préparation de commande, délais raccourcis, flexibilité pour accompagner les clients dans la réalisation de leurs projets…

D’autre part, cette mutation vitale ne peut se faire qu’en gardant un coût de fonctionnement des magasins très serré, compte tenu de la guerre tarifaire imposée par les pures players. Quel gain financier que d’avoir une structure immobilière et logistique commune au magasin et au drive, et d’éliminer les « verrues » des réserves déportées, simplement grâce à une réserve optimisée par Reflex In Store !

Ce sont tous ces éléments que notre savoir-faire historique de logisticiens veut aujourd’hui transposer à l’univers du magasin, avec l’humilité de ceux qui abordent un nouvel univers, mais avec un regard neuf qui nous fait voir d’immenses gisements de gains potentiels, tant qualitatifs que financiers. Nous le faisons avec une solution qui permette au magasin de gérer les nouveaux canaux sans sacrifier la valeur de ses fonctions historiques, fournissant ainsi aux vendeurs en magasin un outil unique, et non une solution de plus dédiée aux seuls canaux numériques, génératrice de difficultés d’appropriation, voire de confusion. Cette approche  découle directement de notre expérience historique de la logistique e-commerce d’abord « silotée » et gérée à part du stock des circuits magasins, et qui a fini à juste titre par être mutualisée. Les magasins doivent se réorganiser sans passer par cette étape de silotage des solutions, mais en ayant un outil capable de revoir d’emblée toute l’organisation du magasin en incluant les canaux digitaux, pour rester un point central capable d’intéresser le consommateur ubiquitaire que nous sommes tous devenus.

Et pour paraphraser Monsieur De La Fontaine, ceux qui rateront cette mue risque de se trouver fort dépourvus, lorsque la rigueur des vents de la concurrence que soufflent les commerçants nativement digitaux sera complètement venue…

 

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Un WMS évolutif

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Réalisée le 17/10/2013 par Frédéric LEGRAS, Directeur du Portail FAQ Logistique dans le cadre du dossier thématique « Optimisation d’entrepôt : outils et bonnes pratiques ».

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La radio fréquence graphique par Hardis Group

Interview de Florent BOIZARD, Directeur de la Business Unit Supply Chain, Hardis Group

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Considérer et convaincre qu’un projet d’implantation de progiciel d’entrepôt doit être un projet d’entreprise

Un projet d’implantation d’un progiciel d’entrepôt est avant tout un projet d’entreprise qui a des impacts importants sur les organisations  et le système d’information, d’où la nécessité d’une très forte implication de la direction générale et  d’avoir des sponsors et des pilotes parmi les décideurs.

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Distributeur de produits d’emballages, le groupe RAJA sert 500 000 clients (dont 250 000 en France) via ses 5 plates-formes logistiques en France (45 000 m²), en Belgique, en Grande Bretagne (10 000 m²), en Italie (6 600 m²) et en Espagne (4 500 m²).

Zoom sur la plate-forme française de Tremblay-en-France, près de Roissy CDG où a été déployée la solution Reflex WMS de préparation de différents types de commandes, dont celles provenant de l’e-commerce… Une solution de gestion d’entrepôt appelée à être déployée dans les autres filiales européennes.
Pour en savoir plus, n’hésitez pas à consulter l’article sur le très complet site de l’ASLOG.