Il y a 15 ans, rappelez vous : les conseils sur l’évolution du e-commerce

Par Michael Menager

Pour nombre d’entre nous, l’e-commerce est aujourd’hui une évidence dans les schémas stratégiques de vente et logistique.
Mais faisons un bon 15 ans en arrière et relisons, par exemple, les préconisations faites en 1999 par l’OCDE. Nous verrons que nombre de conseils émis dans ce rapports se sont révélés justes.

Bonne lecture !


« Beaucoup affirment que l’e-business va croître beaucoup dans les années à venir. Mais pour qu’il devienne un grand canal, globale du chiffre d’affaires, il y a des exigences de croissance qui doivent être remplies pour l’e-commerce à prendre vraiment au large, par exemple :

  1. L’infrastructure de base doit être en place, y compris la logistique
  2. Les clients et les entreprises doivent avoir accès à l’Internet
  3. Les sites doivent avoir de multiples fonctions du langage
  4. Le coût de l’accès à Internet doit diminuer
  5. E-commerce doit être sûr en termes de transactions de la vie privée et monétaire
  6. La vitesse de la technologie doit être satisfaisante
  7. Les normes internationales doivent se développer

À l’heure actuelle [NDT : 1999], l’e-commerce est ancrée à un assez haut degré entre les entreprises, mais n’est pas encore très développé entre les entreprises et les particuliers. On prévoit que la relation entreprise-consommateur (B2C) va croître rapidement.

Cependant, et quand cela arrivera, cela se traduira par plusieurs changements pour les acteurs dans le domaine de la logistique.

Lors de la livraison de personnes privées plutôt que des entreprises, la demande de livraisons rapides et précises va augmenter.

C’est parce qu’un ou plusieurs des nœuds physiques disparaîtront lorsque le point de commande client (COP) sera déplacé vers le haut la chaîne d’approvisionnement.

Les livraisons directes à domicile seront demandées dans des délais plus courts, et les systèmes de distribution plus complexes seront nécessaires pour rendre cela possible.

L’e-commerce aura un impact sur tous les éléments de la chaîne d’approvisionnement, qui reposent sur des flux de données pour améliorer l’efficacité.

Pourtant, le transport physique reste nécessaire pour la plupart des produits, ce qui implique l’utilité d’analyser les clients du e-commerce et l’utilité de la logistique en soutien.

Les demandes sur une intégration harmonieuse de ces flux vont donc augmenter dans l’avenir, jusqu’à la nécessité d’être un avantage concurrentiel.

Dans la chaîne de distribution, nous allons voir un certain nombre de nouvelles possibilités.

Il n’y aura plus un seul moyen de distribuer des biens de commerce électronique, mais plusieurs.

Les alternatives de distribution seront être différentes pour différents clients, ainsi que pour les différentes catégories de produits.

Quelle alternative l’entreprise (ou en fait le client) choisira sera sujet à l’importance du temps de livraison et combien le client veut payer pour ce service.

Cela signifie qu’une entreprise va utiliser plus d’un canal de vente pour un client. Si le client achète différents produits avec des exigences différentes concernant, par exemple, le temps ainsi que pour les différents articles.

Il y a peu de doute que le commerce électronique nécessitera des changements dans la façon dont les produits sont distribués à partir des fournisseurs jusqu’aux clients.

La principale conséquence en amont est que le point de vue du client (COP) sera déplacé en amont vers le producteur, et le système va donc changer vers un pull stratégie. Cela exigera un système d’information plus efficace, mais conduira à des niveaux de stocks réduits, qui réduira le capital tie-up.

Les conséquences que l’on dit être en aval sont ceux qui concernent la distribution des produits aux clients.

Le résultat le plus clairement prévisible est que les tailles de consignation sera réduite, le nombre de lots et le nombre d’adresses de livraison va augmenter, ce qui à son tour mènera à des systèmes de distribution plus complexe.

Lorsque la mise en œuvre des changements dans la distribution physique, qui sera probablement nécessaire pour maximiser les bénéfices de l’e-commerce, le temps nécessaire au changement de ces aspects peut varié.

Ces aspects seront : l’idéologie, l’information, les acteurs, les ressources et les infrastructures mobiles. Les complexités et les différences de ces changements sont une partie des facteurs qui font qu’il est intéressant et important d’examiner comment les différents acteurs vont remodeler leurs réseaux pour s’adapter aux nouvelles exigences du e-commerce. »

Source : E-commerce and Consequences for the Logistics Industry (OCDE – 1999)

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